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地鐵新港線水土保持方案發布招標公告

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發表于 2020-1-6 08:57:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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1月2日,
武漢地鐵集團發布招標公告
對包含新港線、前川線在內的
第四輪軌道交通線路
以及陽邏線與1號線換乘工程
水土保持評估報告編制方案進行采購


武漢市軌道交通第四期建設規劃線路
水土保持評估報告編制及咨詢服務
項目詢比采購公告

來源:計劃合約部     時間: 2020年1月2日

湖北省成套招標股份有限公司受武漢地鐵集團有限公司的委托,對武漢市軌道交通第四期建設規劃線路水土保持評估報告編制及咨詢服務項目進行國內詢比,現發布詢比公告邀請符合要求的單位參選。

業主:武漢地鐵集團有限公司
項目名稱:武漢市軌道交通第四期建設規劃線路水土保持評估報告編制及咨詢服務項目

一、項目概況

(1)、軌道交通6號線二期(略)

(2)、軌道交通8號線三期(略)

(3)、軌道交通11號線三期(略)

(4)、武漢市軌道交通12號線(武昌段)(略)

(5)、武漢市軌道交通12號線(江北段)(略)

(6)、軌道交通7號線北延(前川線)

7號線北延(前川線)起始于起于黃陂前川,沿黃陂大道、雙鳳大道、川龍大道,盤龍大道、湯云海路、環湖中路南北向走行,先后經過黃陂前川城區、臨空經濟產業示范區、盤龍城、東西湖區,止于7號線一期工程起點園博園北站。線路全長33.6公里,設站9座(不含馬池路站)。

(7)、軌道交通19號線(略)

(8)、軌道交通新港線

始于工業四路,經武漢火車站、青山車輛段站引出,沿青王公路向青化路前行,在武東村附近設武東村站;出站后線路繼續沿青化路向東前行設白玉山站、化工新區站,線路下穿長江,進入陽邏段,至陽邏街道設陽邏街站,至陽邏中心醫院轉向東進入規劃道路設柴泊湖站,沿規劃路向北至柴泊大道路口設柴泊大道站,出站后線路沿規劃路向北至終點桃橋湖站,線路全長30.2公里,設站11座。

(9)、新榮換乘通道工程

位于已建成的后湖大道和解放大道道路紅線范圍內。新建換乘通道由四個部分組成,包括:地下段、地面段、天橋段和天橋換乘廳,換乘總長244.8m。建筑總面積為3635.89㎡,其中地下部分建筑面積為407.78㎡,地面建筑面積為172.96㎡,高架天橋投影面積為1754.87㎡,新增外掛廳面積為1300.28㎡。

二、工作內容:包括但不限于武漢市軌道交通第四期建設規劃線路水土保持方案報告書編制及報告的送審報批、專家技術評審會務等。報告必須符合有關法律、法規和各種技術規范、標準要求,并通過項目工程研究的技術評審。同時,參選方有義務向需求方解釋說明項目水土保持方案報告書編制所涉及的法律法規和政策,并應根據需求方要求,協助需求方辦理有關申報與審批手續。

三、標段劃分:本次詢比共分為1個標段。

四、資金來源:自籌。

五、工期要求:60個工作日(包括不限于報告編制、專家評審等成果提交期限)。

來源:武漢地鐵集團、長江新城論壇

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見習船長

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發表于 2020-1-6 10:37:51 | 只看該作者
哈哈,這陽邏街站究竟在什么位置呢

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陽邏街道設陽邏街站,有幾個陽邏街道  發表于 2020-1-8 22:24
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見習船長

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發表于 2020-1-6 11:16:16 | 只看該作者
新港線陽邏街地鐵站最大可能性設在轉盤以北至摩爾城之間,南端起點在轉盤北面,結合過街通道,轉盤以南北會各設兩個出口,菜場、陽邏廣場至摩爾城段會設兩個出口,共四個主出口(轉盤以南出口為過街和出入口公用),此方案基本確定,設在汽渡路中百倉儲附近的傳言不實。
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發表于 2020-2-7 15:41:23 陽邏在線微社區 | 只看該作者
到底什么時候開建
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初級水手

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發表于 2020-2-19 21:10:12 陽邏在線微社區 | 只看該作者
錢都用在疫情上了,我直接斷定新港線10年以后修去了,大家再不要心存幻想了
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初級船長

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武漢因為這次疫情將會收到中 央大力投資建設,新洲區作為武漢大家庭一成員希望不要掉隊!鄂州、孝南、團風即將入戶武漢,新洲千萬不要自甘墮落退出武漢!
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